全損事故とは？経済的全損と物理的全損の違い

全損事故って何？

全損事故とは、車が修理不能なほど大きな損傷を受けた事故、または修理費用が車の価値を超えてしまう事故のことです。

全損には「物理的全損」と「経済的全損」の2種類があり、どちらの場合も保険金の支払いは車の「時価額」が上限となります。

車が物理的に修理不能な状態になった場合です。

このような場合は、どれだけ費用をかけても元の状態に戻すことができません。

修理は可能だが、修理費用が車の時価額を超える場合です。

例：

この場合、保険会社は修理費用ではなく、時価額の50万円を上限として保険金を支払います。修理を希望しても、差額の30万円は自己負担となります。

全損時の保険金支払いの基準となる「時価額」は、以下の方法で算出されます。

有限会社オートガイド社が毎月発行している中古車価格の参考資料です。保険会社が時価額を算出する際に広く使用されています。

一般財団法人日本自動車査定協会が発行する中古車価格ガイドです。こちらも参考にされることがあります。

年式が古くてレッドブックに掲載されていない車の場合は、中古車販売サイトや中古車情報誌で同等車両の販売価格を調査し、平均値を算出することがあります。

相手の車を全損にしてしまった場合、対物賠償保険から相手車両の時価額が支払われます。ただし、相手が「もっと高い価値があった」と主張してトラブルになることもあります。

自分の車両保険に加入していれば、全損時に保険金が支払われます。支払額は「時価額」または「車両保険金額」のいずれか低い方が上限となります。

車両保険に付帯できる特約で、全損時に以下の費用が追加で支払われます。

新車購入から一定期間（通常3〜5年）以内であれば、全損時に新車購入価格相当額が支払われる特約です。経済的全損で泣き寝入りしたくない場合に有効です。

車両保険の保険金額は、契約時の車の時価相当額で設定します。年数が経つと時価額も下がるため、定期的な見直しが必要です。

全損となった車は、以下のような扱いになります。

保険金を受け取った後、車は保険会社のものになります。保険会社は解体業者やパーツ業者に売却することが多いです。

保険会社と交渉して、車を手元に残すこともできます。この場合、残存価値分が保険金から差し引かれます。部品取り車として使いたい場合などに選択されます。

中古車購入時は、過去の事故歴や修復歴をしっかり確認しましょう。全損に近い事故車が修復されて販売されているケースもあります。