ガソリンスタンドなどに併設されたオイルやタイヤを交換するだけの簡単なものから、国の検査場の代わりを果たすものまで様々です。

整備の中には道路車両運送法で決められている「分解整備」と呼ばれる整備があります。

この「分解整備」というのは例えばエンジンを降ろしたり、ブレーキを分解したりと少し複雑な整備と考えてください。

この「分解整備」はどこの整備工場もできるわけではありません。

「分解整備」を行うには国から認可を受ける必要があります。

そのためには設備や人材や工場の広さなど細かく決められた条件をクリアしなければなりません。

そしてその認可を受けている整備工場というのが「認証工場」と「指定工場」の２つです。

つまり数ある整備工場の中で、この「分解整備」を行えるのは「認証工場」と「指定工場」しかありません。

その資格を有していない整備工場では基本的に「分解整備」を行ってはいけないのです。

ここで「認証工場」と「指定工場」の違いに触れておきます。